本发明公开了一种基于道岔尖轨应变的列车过岔轮轨力识别方法，将若干应变片粘贴在尖轨的不同跨中位置上，用于感应测量列车通过时尖轨的轮轨力应变响应数据；建立道岔尖轨区域的有限元分析模型，然后通过有限元分析模型推导建立尖轨应变响应与轮轨力移动荷载的状态传递方程，根据状态传递方程及轮轨力应变数据进行求解列车过岔轮轨力。本发明能快速计算识别列车通过道岔轮轨力，能够快速知道列车经过岔区测点时的轮轨力时程变化、轮轨力幅值等特征信号，可以及时了解列车过岔动态情况，其识别分析过程具有用时少、精度高等优点，对道岔区轨道安全性评估具有一定的指导意义。
| 主体资格 | 转让方提供 | 受让方提供 | 平台提供 | 转让完成，可获得 |
|---|---|---|---|---|
| 自然人 | 身份证复印件，专利证书原件； | 身份证复印件 有效个体营业执照 |
转让申请书 代理委托书 转让协议书 发明人变更声明 |
专利证书 手续合格通知书 专利登记簿副本 |
| 公司 | 有效的企业营业执照副本复印件，专利证书原件 | 有效的企业营业执照副本复印件；企业组织机构代码证 | ||
| 平台专属代理事务所将对委托交易全程监督，确保所有交易合同及相关文件合法有效。 | ||||
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