本发明公开了一种地铁车辆转向架多部件预防性维修决策优化模型,包括对转向架中多部件发生故障的概率采用基于可靠性的状态?机会维修模式优化模型进行监测,对可修部件的故障率建立数学模型,并对该数学模型参数进行估算;建立可修部件日均维修花费最低作为目标函数的数学模型;采用智能算法对目标函数的数学模型进行优化搜索出最优值,再利用决策变量之间存在的相关性求解可修部件的可靠度阈值;采用蒙特卡洛模拟列车多部件维修策略,并获取和记录各列车部件的维修方式、维修数量、维修时间以及维修花费;本发明能够在满足列车部件运行可靠性的基础上提高列车利用率、降低维修成本,为地铁列车维修模型优化研究提供了参考与理论支持。
| 主体资格 | 转让方提供 | 受让方提供 | 平台提供 | 转让完成,可获得 |
|---|---|---|---|---|
| 自然人 | 身份证复印件,专利证书原件; | 身份证复印件 有效个体营业执照 |
转让申请书 代理委托书 转让协议书 发明人变更声明 |
专利证书 手续合格通知书 专利登记簿副本 |
| 公司 | 有效的企业营业执照副本复印件,专利证书原件 | 有效的企业营业执照副本复印件;企业组织机构代码证 | ||
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